Ingen utbyggnad av Preem

DET BLIR INGEN UTBYGGNAD!
Vi är SÅ många som har kämpat för att stoppa utbyggnaden av Preem raff i Lysekil. I dag kom besked om att Preem drar tillbaka sin ansökan. En enorm seger för klimatet! Tack alla ni som kämpat med oss! Det här ger oss ännu mer kraft för att fortsätta förändra. Tillsammans kan vi skynda på omställningen 💚

Läs mer:
Naturskyddsföreningens pressmeddelande
Artikel i Sveriges Natur

Sveriges radio
SVT
SVT Väst – intervju med kretsordförande i Lysekil Munkedal
TV4
Dagens Nyheter

Ett extra stort grattis till Naturskyddsföreningen i Lysekil Munkedal som arbetat hårt med denna fråga!

 

Preem drar tillbaka ansökan om nytt miljötillstånd för Lysekil

Preems styrelse har, mot bakgrund av de ekonomiska framtidsutsikterna, beslutat att miljötillståndsansökan för Preemraff Lysekil kommer att dras tillbaka, och att ROCC-projektet avvecklas. Beslutet innebär att resurser nu frigörs till att accelerera den förnybara produktionen.

ROCC-projektet har varit en betydande del av den ansökan som nu dras tillbaka. Syftet med projektet har främst varit att minska produktionen av svavelrik tjockolja till förmån för produkter med låg svavelhalt, som diesel och bensin. Projektet har varit innovativt, men tekniskt utmanande och resurskrävande. COVID-19-krisen och dess effekter på världsekonomin har bidragit till att projektet inte längre är kommersiellt hållbart. Styrelsens beslut innebär även att den ansökan om nytt miljötillstånd för raffinaderiet, som gjordes 2016, återkallas.

– Att avveckla ROCC-projektet är ett kommersiellt beslut som baseras på en sammanvägning av projektets lönsamhet och tekniska genomförbarhet. Beslutet att avveckla projektet gör även tillståndsansökan från 2016 inaktuell, säger Magnus Heimburg, nytillträdd VD för Preem.

Beslutet innebär att resurser nu kommer att koncentreras till Preems övriga utvecklingsprojekt som på ett tydligare sätt kommer att bidra till ökad förnybar produktion. Dessa projekt säkrar Preems fortsatta konkurrenskraft och bidrar även till att säkra arbetstillfällen och främja den regionala utvecklingen.

Preem är Sveriges största producent av förnybara drivmedel. Preems högsta prioritet är nu att påskynda omställningen genom att påbörja förnybar produktion vid raffinaderiet i Lysekil. En ny ansökan kommer därför att lämnas in under hösten för att möjliggöra storskalig produktion av förnybara drivmedel vid raffinaderiet.

Preem prioriterar dessutom utökad produktion av förnybara drivmedel vid raffinaderiet i Göteborg. Där planeras idag Sveriges största anläggning för produktion av förnybar diesel och förnybart flygbränsle.

Miljötillståndsprocessen för denna anläggning är sedan tidigare påbörjad och behandlas i mark- och miljödomstolen.

– Beslutet är ett viktigt steg i att accelerera omställningen vid båda raffinaderierna, från fossil produktion till förnybart, och är ett viktigt steg för att nå våra mål, tillägger Magnus Heimburg.

Den ekonomiska nedgången och den minskande efterfrågan på drivmedel har pressat den globala raffinaderiindustrin, inklusive Preem. Samtidigt har regeringen beslutat om en mer ambitiös reduktionsplikt i Sverige och uttryckt en vilja att stödja inhemsk förnybar drivmedelsproduktion, vilket har förbättrat investeringsklimatet.

– Fokus på förnybara drivmedel är en hörnsten i Preems övergripande och långsiktiga affärsstrategi. I ett läge där tuffa prioriteringar måste göras är det avgörande för Preems ekonomiska stabilitet och konkurrenskraft att allokera resurser till de projekt som tydligast går i linje med den övergripande strategin och jag ser fram emot att leda denna storskaliga och viktiga omställning, avslutar Magnus Heimburg.

För mer information, vänligen kontakta Preems pressjour 070-450 10 01 eller mejla press@preem.se.

Frågor och svar om återkallande av miljötillstånd

  1. Varför drar vi tillbaka vår miljöansökan för utbyggnaden av raffinaderiet i Lysekil?

Den starkt förändrade situationen i omvärlden har förändrat förutsättningarna på ett sätt som inte gick att förutse 2016. Därför har Preem genomfört en total genomlysning av alla våra utvecklingsprojekt, där projekt med låg ekonomisk hållbarhet prioriteras ned.

Det får till följd att Preems styrelse beslutat att dra tillbaka ansökan från 2016 som bland annat omfattar en utbyggnation för uppgradering av tjockolja vid Preemraff Lysekil, det så kallade ROCC-projektet. Beslutet att avbryta projektet och återkalla ansökan grundas på att de senaste tidens förändringar i omvärlden gör projektet kommersiellt ohållbart.

  1. Varför sker det just nu?
    Vi har rört oss i den här riktningen under en längre tid, men under de senaste månaderna har särskilt två faktorer varit avgörande. Det handlar om att Preem, likt många andra, påverkats av den ekonomiska recessionen vilket ökat behovet att se över verksamhet och projekt. Det handlar även om att nya politiska beslut ökat efterfrågan på förnybara drivmedel, vilket förbättrat investeringsklimatet för den sortens investeringar.
  2. Vad ska vi göra istället?

De projekt som ökar produktionen av förnybara drivmedel och som har en god lönsamhet prioriteras upp. Preems högsta prioritet är därför att påbörja storskalig produktion av förnybara drivmedel vid Preemraff Lysekil. Genom att satsa på att utveckla raffinaderiet i Lysekil stärks Preems ekonomi och lönsamhet, arbetstillfällen värnas och regional utveckling främjas. En ny miljötillståndsansökan kommer därför att upprättas för att möjliggöra storskalig produktion av förnybara drivmedel vid raffinaderiet.

Preem prioriterar även att utöka produktionen av förnybara drivmedel vid raffinaderiet i Göteborg. Där planeras idag Sveriges största anläggning för produktion av förnybar diesel och förnybart flygbränsle. Miljötillstånds-processen för denna anläggning är sedan tidigare påbörjad och behandlas i mark- och miljödomstolen.

  1. Beslutet kommer väldigt sent i processen. Kunde Preem sett detta tidigare?
    Att genomföra en investering vid raffinaderierna är en lång process med många steg. Ansökan om miljötillstånd är ett av de första stegen i processen, vilket innebär att projektet avslutas i ett relativt tidigt skede. Investeringsbeslutet var schemalagt till senvåren 2021, vilket innebär att beslutet att avsluta projektet faktiskt tas många månader tidigare än planerat.

 

SvaraVidarebefordra

Därför måste regeringen säga nej till Preems utbyggnad

Regeringen bör inte tillåta fossila investeringar och endast ge tillåtelse till nya raffinaderier som tillverkar fossilfria bränslen med lågt klimatavtryck, skriver debattörerna. Socialdemokratiska Föreningen REFORMISTERNA
TILDA LUNDGREN REFORMISTERNAS GREEN NEW DEAL-GRUPP
FRIDA GABRE REFORMISTERNAS GREEN NEW DEAL-GRUPP
PATRIK LUNDQUIST REFORMISTERNAS GREEN NEW DEAL-GRUPP
DAGENS ETC

Därför måste regeringen säga nej till Preems utbyggnad

Socialdemokratin behöver visa att den tar vetenskapens budskap på allvar och driver på för en grön omställning i enlighet med Parisavtalets mål. Därför måste regeringen säga nej till Preems ansökan. Det skriver Reformisterna.
Regeringen förväntas under kommande veckor besluta om Preem ska få bygga ut sitt raffinaderi i Lysekil. Ansökan ger bolaget möjlighet att förnya och utöka sin produktion av fossila bränslen. Satsningen skulle troligen skapa 250 arbetstillfällen. Samtidigt hoppas Preem att i framtiden kunna tillverka förnybara bränslen.
Problemet är att ansökan gäller fossila satsningar i närtid – satsningar som för lång tid binder Lysekil och Sverige vid fossil tillverkning. En ärlig kalkyl av vad detta innebär leder ofrånkomligen till slutsatsen att investeringarna äventyrar Sveriges klimatmål och går på tvärs med Parisavtalets mål att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5–2 grader.
Det finns de som hävdar att ett utbyggt raffinaderi inte är ett problem eftersom det ingår i EU:s utsläppshandel. Resonemanget haltar betänkligt. EU:s utsläppshandelssystem är idag för klent för att klara Parisavtalets mål. Priset på utsläpp är för lågt och de tillåtna utsläppen är för stora. För raffinaderier ingår dessutom enbart utsläppen från själva tillverkningen av fossila bränslen. De mångfalt större utsläppen vid förbränningen av exempelvis fartygsbränslen – som tillverkas i Lysekil – ingår inte alls.
Man kan hoppas att EU:s klimat politik skärps betydligt. Men det gör det knappast lägligare att bejaka en utbyggnad i Lysekil. Varför ska Sveriges regering säga ja till omfattande investeringar som både äventyrar klimatmålen och riskerar att förvandlas till strandade tillgångar när de klimatpolitiska tumskruvarna ofrånkomligen skruvas åt under kommande decennium? Det gagnar vare sig Lysekil, Sverige eller klimatet.
Reformisterna uppmanar därför regeringen att säga nej till Preems ansökan.
Ett ja underminerar Sveriges klimatlagstiftning och trovärdighet som ledande klimatnation.
Ett ja försvårar de klimatpolitiska mål som beslutats av Sveriges riksdag och går på tvärs mot Parisavtalets mål att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5–2 grader.
Ett ja riskerar att binda Lysekil och Sverige vid en fossil infrastruktur som inom tio år kan bli värdelös.
Socialdemokratin behöver visa att den tar vetenskapens budskap på allvar och driver på för en grön omställning i enlighet med Parisavtalets mål – även när det uppstår potentiella målkonflikter. Men det kräver också en genomtänkt strategi för att göra omställningen till ett samhällsprojekt som gagnar det stora flertalet. Samhällen som Lysekil kan inte lämnas vind för våg. Det innebär bland annat att:
• Regeringen bör driva på för omfattande gröna investeringar, bland annat genom offentlig upphandling och upprättande av en statlig investeringsbank.
• Regeringen bör satsa på ett storskaligt, grönt energieffektiviseringsprogram av miljonprogram och industrilokaler, såsom den danska socialdemokratiska regeringen föreslagit. Realistiska kalkyler pekar på att en sådan satsning kan skapa 40 000 årliga arbetstillfällen.
• Regeringen bör inte tillåta fossila investeringar och endast ge tillåtelse till nya raffinaderier som tillverkar fossilfria bränslen med lågt klimatavtryck.
• Regeringen bör erbjuda en jobbgaranti till samhällen och sektorer som påverkas starkt av en grön omställning, såsom Lysekil och raffinaderisektorn. I detta ingår omskolning för att tillvarata dagens kunskap i nya branscher som bioraffinaderier och produktion av vätgas och elektro ­bränslen.
• Regeringen bör ta fram en vätgasstrategi i samklang med EU:s satsning. Bland annat bör möjlighet till framtida produktion av vätgas och elektrobränslen i Lysekil undersökas, kopplade till havsbaserad vindkraft och det västsvenska gasnätet.
Reformisterna kommer under hösten presentera ett heltäckande förslag om en svensk Green New Deal, en grön ny giv som tar Paris­avtalets mål på allvar och samtidigt strävar efter ett bättre Sverige efter corona krisen, med kraftfulla satsningar på nya jobb, minskade klyftor och stärkt välfärd i hela landet. Sverige behöver en grön ny giv – inte miljardsatsningar på fossila bränslen.

Socialdemokraterna lutar enligt DN:s källor mer åt ett ja.

Här finns texten från Dn

Därför riskerar beslutet om Preemraff att spräcka regeringen

UPPDATERAD 2020-09-21 PUBLICERAD 2020-09-20

LYSEKIL/STOCKHOLM. Det stundande beslutet om Preemraff delar regeringen. Miljöpartiet vill säga nej – Socialdemokraterna lutar enligt DN:s källor mer åt ett ja. Situationen uppges vara så infekterad att de två partiernas riksdagsledamöter inte pratar med varandra om den.

Klimatet står på spel, enligt experter – men det gör också regeringsmakten.

När Arne Augustsson fick veta att han skulle kunna få ett oljeraffinaderi till granne satte han sig i sin roddbåt och gav sig ut i Brofjorden. Protesten följdes av fler, på hav och land, under slutet av 1960-talet. När Scanraff invigdes 1975 sålde Arne Augustsson sitt barndomshem med utsikt över fjorden.

– Han stod inte ut med att se sin hembygd bli förstörd. Men han kom aldrig över det, han längtade alltid tillbaka, säger dottern Jane Järås.

Själv har hon inte släppt taget om Härnäset, beläget norr om Brofjorden. Från stugan där hon och maken tillbringar somrarna dominerar raffinaderiet utsikten. Även ljudbilden påverkas: det bullrar från anläggningen. Jane Järås är orolig för de höjda bullernivåer och ökade utsläpp av svavel och kolväten som ett utbyggt raffinaderi skulle orsaka, för naturreservatet på Härnäsets framtid och för de närboendes hälsa.

– Kommunen gjorde ett misstag från början, när man la ett oljeraffinaderi på Bohusläns

vackraste plats. Nu gör man om samma misstag en gång till.

Du har förmodligen hört ordet ”Preemraff” swisha förbi i nyhetsflödet.

När mörkret faller över badviken vid Brofjorden lyser raffinaderiet likt en stad på andra sidan vattnet. Det är Skandinaviens största oljeraffinaderi, men orsaken till att du troligen har hört talas om det är att Preem för snart fyra år sedan ansökte om tillstånd att bygga ut.

Företaget vill fördubbla verksamheten – och därmed bli Sveriges största utsläppare av koldioxid. Utsläppen skulle öka från 1,7 till 2,7 miljoner ton koldioxid.

Det skulle innebära att raffinaderiet i Lysekil ensamt skulle stå för fem procent av Sveriges totala utsläpp.

Om Preem får göra det de vill eller inte har stor betydelse för om klimatmålen ska nås, enligt experter. Raffinaderiet är redan en av Sveriges största utsläppskällor av koldioxid.

Det var inte självklart att raffinaderiet som först kallades Scanraff skulle placeras i Lysekil. Även Hisingen i Göteborg var ett alternativ. De goda inseglingsförhållandena i Lysekil avgjorde. Foto: Lars Lindqvist

De stora utsläppen av koldioxid gör utbyggnaden kontroversiell ur klimatsynpunkt och det var skälet till att Naturvårdsverket sommaren 2019 skickade en så kallad underrättelse till regeringen.

Regeringen beslutade hösten 2019 att ta över ärendet. Det är första gången som klimatet har angetts som skäl för att regeringen tar över beslutet i ett ärende.

– Kraftigt minskade utsläpp är en av de främsta prioriteringarna för regeringen. Vi måste vända på varje sten så att vi styr mot de av riksdagen beslutade ambitiösa klimatmålen, sa miljö- och klimatminister Isabella Lövin (MP) när hon berättade om beslutet på en pressträff i augusti 2019.

”Vi”, sa Isabella Lövin. Men hon presenterade nyheten ensam – utan sällskap av regeringspartnern Socialdemokraterna.

  • ● ●

Ett år senare sitter hennes partikamrat Lorentz Tovatt, klimat- och energipolitisk talesperson för MP, på verandan till sin pappas sommarstuga i Stockholms skärgård.

Miljörörelsen under paraplyorganisationen Stoppa preemraff har manifesterat i två veckor. Aktivister har limmat fast sig själva på riksdagshuset, det har genomförts sittstrejker och demonstrationer. Sedan ett par dagar tillbaka har Lorentz Tovatt bestämt sig: han måste tala ur skägget.

Sätter ner foten i en viktig fråga. Svenska klimatmål ska nås, då kan man inte hålla på å bygga ut det fossila!” skriver han och bifogar en bild på sig själv till ett Facebookinlägg. På bilden står det ”Utbyggnaden av Preemraff måste stoppas”.

Han lägger ner mobiltelefonen. Ser att skärmen genast lyser upp av notifikationer.

Isabella Lövin har vid det här laget meddelat sin stundande avgång. Varken hon eller språkrörskollegan Per Bolund vill kommentera beslutet om Preemraff. Det är en fråga som ligger för beredning, säger de, de vill inte förekomma beslutet.

Men via Lorentz Tovatt tar Miljöpartiet till slut offentligt ställning emot utbyggnaden. Något som skulle kunna kosta dem regeringsmakten.

– Jag är väldigt mycket mer populär här i dag, säger Lorentz Tovatt glatt, när DN träffar honom dagen efter att han tryckt på ”publicera”-knappen på sitt Facebookkonto.

Preem ger inga löften om att bli fossilfria säger Boel Lanne ordförande Nsf Bohuslän

När utvidgningen av Preems verksamhet i Lysekil nu prövas finns ofta uppgifter om att den planerade utvidgningen är en förutsättning för att Preem ska kunna gå över till produktion av fossilfria bränslen och att kunna bli klimatneutral om 25 år. Detta är inte sant. Det finns inte något som helst löfte från Preem i den nuvarande ansökan om att så ska bli fallet.

Därför finns det anledning att känna stor oro inför Lysekils fullmäktigemöte där man ska besluta om att säga ja eller nej till en utbyggnad. Om svaret blir ja torpederar man hela Sveriges trovärdighet i klimatfrågan och man utsätter framför allt Bohuslän för utsläpp som kommer att leda till stora problem för både människor och natur.

Preem tar då över rollen som landets största utsläppare av koldioxid och en rad andra skadliga ämnen. Bland annat svavel som dödar fisken i våra insjöar.

Om ansökan hade gällt utvidgning eller utveckling av fossilfritt bränsle hade förmodligen ansökan emottagits på helt annat sätt av miljörörelsen. Vi hade sett fram emot en sådan projektering, men i dags­läget finns ingen sådan presenterad.

Preem är redan i dag ett oerhört lönsamt företag. Men det är ingen välgörenhetsinrättning. Företagets saudiske ägare vill nu förbättra vinstmarginalerna genom att krama ut restvärdet i den trögflytande sörja som ingen i dag kan utnyttja. Därför är det knappast av omsorg om miljön som han vill förlägga denna verksamhet till Lysekil.

Företaget hävdar också att det är ett riksintresse att förlägga tung industri till Lysekil. Detta rimmar dåligt med alla övriga ambitioner från västkustens turistberoende näringsliv som knappast har något intresse för en verksamhet som avskräcker besökare till ett av Sveriges mest attraktiva rekreationsområden.

Man kan väl säga att Lysekils politiker nu riskerar att såga av den gren de sitter på genom att riskera en av de största näringarna i kommunen genom att prioritera något hundratal nya arbetstillfällen i en bransch som inte har någon framtid.

Man antyder att klimatneutralitet skulle kunna uppnås för företaget år 2045. Samma höga koldioxidutsläpp som man har i dag ska alltså finnas kvar i ytterligare 25 år och nu vill man dessutom öka utsläppen till ofattbara 3,4 miljoner ton per år. Det motsvarar 45 miljoner bilresor mellan Stockholm och Malmö.

Naturskyddsföreningen i Bohuslän med sina 27 000 medlemmar hoppas och vädjar till Lysekils politiker att säga nej till en utbyggnad.

Boel Lanne
ordförande Naturskydds­föreningen i Bohuslän

Naturreservat Örekils älven

Även vi i vår krets vill att vi gör så adm Tom

MUNKEDAL

Vill bilda naturreservat för att skydda Örekilsälven

Staten vill skydda Örekilsälven genom att bilda ett naturreservat. (Bild: Lasse Edwartz)

STATEN VILL SKYDDA ÖREKILS ÄLVEN GENOM ATT BILDA ETT NATURRESERVAT. (BILD: LASSE EDWARTZ)
Just nu pågår en process i syfte att göra Örekils älvens dalgång till ett naturreservat. Det handlar om en sträckning från Kärnsjön till älvens mynning ut i Gullmarsfjorden. Målet är ­arbetet ska bli klart under 2021.

MUNKEDAL

– Fördelen med en sådan satsning är att vi slår vakt om det rörliga friluftslivet och värnar om ­naturen i området, säger Lars-Olof Ramnelid, biolog på länsstyrelsen.

Det är staten som har ge­tt länsstyrelsen i uppdrag att omvandla Örekilsälvens dalgång till ett natur­reservat. Det är miljöbalken som anger vilka skäl som finns för att göra detta.

Det handlar bland annat om att bevara biologisk mångfald, värna, skydda och återställa värdefulla naturmiljöer och slå vakt om det rörliga friluftslivet.

Arbetet med att bilda ett natur­reservat har redan kommit en bra bit på väg.

– Vi har hittills haft kontakt med ett antal markägare längs älven. Det som prioriterats är kontakter med privata markägare. Det har handlat om att betala ut så kallad intrångsersättning. När området blir ett naturreservat är det inte längre tillåtet att avverka skog.

Den största markägaren i området är Munkedals skog.

– Vi har inte nått någon upp­görelse med dem ännu. Men de är positivt inställda till våra planer.

Även kommunen äger en del mark i området.

Det är en sträcka längs Örekils­älven på nio kilometer som kommer att ingå i det planerade naturreservatet.

– Det finns en hel del sammanhängande lövskog i dalgångarna som är viktiga att bevara. Det handlar om en av de vackraste dalgångarna i hela länet.

Satsningen innebär inte att laxfisket kommer att påverkas. Utan det finns en fiskevårdsområdesförening som ska sköta det arbetet och ta olika beslut när det gäller reglerna för fisket.

Vid sidan av arbetet med att skapa ett naturreservat ska det ­genomföras en biotoprestaurering i Örekilsälven. Det kan bli så att Munkedals kommun kommer att bli huvudman för ett sådant arbete. Frågan ska upp till diskussion på nästa möte i kommunstyrelsen.

Det förslag som tagits fram innebär att kommunen föreslås bli huvudman för projektet under förutsättning att det betalas ut ­ersättning för kommunens kost­nader. Projektet beräknas kosta ­ cirka sju miljoner och ta drygt fyra år att genomföra.

Flera miljömässiga vinster väntas, exempelvis att bevarar lax, ål, havsnejonöga, och havsöring.

Mp Lysekil är ensamma om att nej till utbyggnad

Fortsätter  att lägga ut vad en del insändare i ämnet Preem
ATT SÄGA JA TILL PREEM RAFFS UTBYGGNAD GÅR STICK I STÄV MED REGERINGENS AMBITION ATT GÖRA SVERIGE TILL VÄRLDENS FÖRSTA FOSSILFRIA VÄLFÄRDSLAND, SKRIVER MARIA GRANBERG OCH EMMA NOHRÉN FRÅN MILJÖPARTIET. (BILD: THOMAS JOHANSSON/TT)
En stor del av politikerna i Lysekils kommun­ styrelse ser inte konsekvenserna för klimatet, om den fossila utbyggnaden av Preem raff ­genomförs. Nu är det upp till kommunfullmäktige att göra det.

Onsdagen den 16 september 2020 kan gå till historien som dagen då Lysekils kommunfullmäktige bestämmer sig för att ta regeringens ambition att göra Sverige till världens första fossilfria välfärdsland på allvar och skrida till handling. Det kan bli dagen då Lysekil och Sverige valde väg i klimatkrisen. Den 16 september har Lysekils kommunfullmäktige nämligen den unika möjligheten att vid sitt möte avstyra planerna på en fossil utbyggnad vid Preemraffs anläggning i Lysekil. Kommunfullmäktige har enligt svensk lag vetorätt i frågan. Om Lysekils kommunfullmäktige säger nej till den sökta fossila investeringen blir den inte av.

Det kommunfullmäktige ska ta ställning till är om man tillstyrker Preems ansökan om att få bygga ut anläggningen i Lysekil med det, enligt ansökan, främsta syftet att ”uppgradera tjock ­olja till diesel som uppfyller stränga miljökrav, och lågsvavligt fartygsbränsle”. Att tillstyrka Preems ansökan innebär att man tillåter Preem att släppa ut ytterligare 1 miljon ton koldioxid per år (totalt 2,7 miljoner ton per år) utan tidsbegränsning eller krav på omställning till för­nybar produktion. Att tillåta en sådan utsläppsökning skulle omintetgöra alla utsläppsminskningar som har gjorts i regionen sedan 1990 och kraftigt försvåra kommunens, regionens och Sveriges möjligheter att nå sina klimatmål. Det skulle dessutom leda till ökade utsläpp globalt och inom EU.

I debatten förekommer påståenden om att de ökade utsläppen från Preem­raff skulle balanseras av minskade utsläpp på andra håll eftersom det finns ett gemensamt tak för Europas industrier. Detta är fel. Om anläggningen byggs ut kommer den att få utsläppsrätter från en separat pott, New Entrants Reserve, som ligger utanför taket. Därmed ökar EU:s utsläpp i motsvarande grad.

Att under pågående klimatkris hävda att nya fossila investeringar är så nödvändiga att vi måste öka EU:s utsläppstak för koldioxid är fullkomligt orimligt och går stick i stäv med regeringens klimatambitioner.

Det är vidare svårt att förstå hur det stöd Lysekils socialdemokrater visar för Preems fossila utbyggnad hänger ihop med partiets tydligt uttalade ambition om att göra Sverige till världens första fossilfria välfärdsland. Var, när och hur ska det ske om det inte ens en kommun där Socialdemokraterna är med och styr är beredd att avstå från ökat beroende av fossil produktion?

Kommunfullmäktige i Lysekil måste säga nej till Preems ansökan om utbyggnad eftersom den förutsätter ett fortsatt fossilberoende och verksamheten orsakar ökade koldioxidutsläpp. Vi ska inte tillåta fler nyinvesteringar i fossil infrastruktur varken i kommunen eller i Sverige. Det är inte en samhällsutveckling vi kan erbjuda våra barn och barnbarn. Det är inte vägen mot att bli världens första fossilfria välfärdsland.

Vi ska i stället skynda på och stödja den teknikutveckling som krävs för att skapa framtidens hållbara energi- och drivmedelsföretag. Vi ska undanröja hinder för Preem eller andra kanske mer progressiva företag att etablera bioraffinaderier, fossilfri vätgasproduktion, sol- och vindkraft i Lysekil. Vi ska stödja idéer och verksamheter som bidrar till ett långsiktigt hållbart samhälle och därför säkrar arbetstillfällen. Det är så vi blir världens första fossilfria välfärdsland.
Maria Granberg
gruppledare MP Lysekil
Emma Nohrén
ordförande MP VGR

Nytt om Preem och politiken

 

 

 

Jag gör ett undantag när det gäller vår syn på politik i föreningen  av adm Tom

Äntligen en socialdemokratisk förening som vågar ta strid för våran framtida miljö och dessutom visar på en väg ur vårt beroende ur den fossila parentesen och börjar med att säga nej till Premraffs utbyggnadsplaner.

 REFORMISTERNA tycker

Av TILDA LUNDGREN REFORMISTERNAS GREEN NEW DEAL-GRUPP

PATRIK LUNDQUIST REFORMISTERNAS GREEN NEW DEAL-GRUPP

FRIDA GABRE REFORMISTERNAS GREEN NEW DEAL-GRUPP

 

Socialdemokratin behöver visa att den tar vetenskapens budskap på allvar och driver på för en grön omställning i enlighet med Parisavtalets mål. Därför måste regeringen säga nej till Preems ansökan. Det skriver Reformisterna.

Regeringen förväntas under kommande veckor besluta om Preem ska få bygga ut sitt raffinaderi i Lysekil. Ansökan ger bolaget möjlighet att förnya och utöka sin produktion av fossila bränslen. Satsningen skulle troligen skapa 250 arbetstillfällen. Samtidigt hoppas Preem att i framtiden kunna tillverka förnybara bränslen.

Problemet är att ansökan gäller fossila satsningar i närtid – satsningar som för lång tid binder Lysekil och Sverige vid fossil tillverkning. En ärlig kalkyl av vad detta innebär leder ofrånkomligen till slutsatsen att investeringarna äventyrar Sveriges klimatmål och går på tvärs med Parisavtalets mål att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5–2 grader.

DET FINNS DE som hävdar att ett utbyggt raffinaderi inte är ett problem eftersom det ingår i EU:s utsläppshandel. Resonemanget haltar betänkligt. EU:s utsläppshandelssystem är idag för klent för att klara Parisavtalets mål. Priset på utsläpp är för lågt och de tillåtna utsläppen är för stora. För raffinaderier ingår dessutom enbart utsläppen från själva tillverkningen av fossila bränslen. De mångfalt större utsläppen vid förbränningen av exempelvis fartygsbränslen – som ska tillverkas i Lysekil – ingår inte alls.

MAN KAN HOPPAS att EU:s klimatpolitik skärps betydligt. Men det gör det knappast lägligare att bejaka en utbyggnad i Lysekil. Varför ska Sveriges regering säga ja till omfattande investeringar som både äventyrar klimatmålen och riskerar att förvandlas till strandade tillgångar när de klimatpolitiska tumskruvarna ofrånkomligen skruvas åt under kommande decennium? Det gagnar vare sig Lysekil, Sverige eller klimatet. Reformisterna uppmanar därför regeringen att säga nej till Preems ansökan.

Ett ja underminerar Sveriges klimatlagstiftning och trovärdighet som ledande klimatnation.

Ett ja försvårar de klimatpolitiska mål som beslutats av Sveriges riksdag och går på tvärs mot Parisavtalets mål att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5–2 grader.

Ett ja riskerar att binda Lysekil och Sverige vid en fossil infrastruktur som inom tio år kan bli värdelös.

SOCIALDEMOKRATIN behöver visa att den tar vetenskapens budskap på allvar och driver på för en grön omställning i enlighet med Parisavtalets mål – även när det uppstår potentiella målkonflikter. Men det kräver också en genomtänkt strategi för att göra omställningen till ett samhällsprojekt som gagnar det stora flertalet. Samhällen som Lysekil kan inte lämnas vind för våg. Det innebär bland annat att:

• Regeringen bör driva på för omfattande gröna investeringar, bland annat genom offentlig upphandling och upprättande av en statlig investeringsbank.

• Regeringen bör satsa på ett storskaligt, grönt energieffektiviseringsprogram av miljonprogram och industrilokaler, såsom den danska socialdemokratiska regeringen föreslagit. Realistiska kalkyler pekar på att en sådan satsning kan skapa 40 000 årliga arbetstillfällen.

• Regeringen bör inte tillåta fossila investeringar och endast ge tillåtelse till nya raffinaderier som tillverkar fossilfria bränslen med lågt klimatavtryck.

• Regeringen bör erbjuda en jobbgaranti till samhällen och sektorer som påverkas starkt av en grön omställning, såsom Lysekil och raffinaderisektorn. I detta ingår omskolning för att tillvarata dagens kunskap i nya branscher som bioraffinaderier och produktion av vätgas och elektrobränslen.

• Regeringen bör ta fram en vätgasstrategi i samklang med EU:s satsning. Bland annat bör möjlighet till framtida produktion av vätgas och elektrobränslen i Lysekil undersökas, kopplade till havsbaserad vindkraft och det västsvenska gasnätet.

REFORMISTERNA kommer under hösten presentera ett heltäckande förslag om en svensk Green New Deal, en grön ny giv som tar Parisavtalets mål på allvar och samtidigt strävar efter ett bättre Sverige efter coronakrisen, med kraftfulla satsningar på nya jobb, minskade klyftor och stärkt välfärd i hela landet. Sverige behöver en grön ny giv – inte miljardsatsningar på fossila bränslen.

Låt förnuftet segra insändare av Rune Lanestrand mycket läsvärd

Låt förnuftet segra för en renare värld

Preem, som i dag ägs av shejk Mohammed al-Amoudi, är en milstolpe. Byggs det ut är det inte bara ungdomar som tappar tron på framtiden, skriver Rune Lanestrand. (Bild: Niclas Jonasson)

PREEM, SOM I DAG ÄGS AV SHEJK MOHAMMED AL-AMOUDI, ÄR EN MILSTOLPE. BYGGS DET UT ÄR DET INTE BARA UNGDOMAR SOM TAPPAR TRON PÅ FRAMTIDEN, SKRIVER RUNE LANESTRAND. (BILD: NICLAS JONASSON)
I debatten om den enorma utbyggnaden av olje­raffinaderiet i Lysekil är det nästan ingen som tagit upp den grundläggande frågan; tål den smala känsliga kustremsan i Bohuslän ännu mer utsläpp?

Ett område som i ett halvsekel har fått ta emot så oerhört stora mängder kemiskt nedfall, från raffinaderiet och tidigare från Englands orenade utsläpp från koleldningen, att naturen sviktar. Troligen ytterst nära en kollaps.

Att detta hörn av nordvästra Västergötland med Bohuslän och Dalsland sedan många år är hårt drabbat av skogsdöd, magra och sjuka älgar, försurade sjöar och fiskdöd har i stort sett gått under radarn i riksmedia.

Surt regn ned till ph 3,5 har uppmätts och trots stora kalkprojekt har känsliga fiskarter minskat kraftigt eller är helt borta. Röd­listade blommor försvinner i tysthet utan rubriker. Även bin, humlor och värde­fulla pollinerande insekter minskar för varje år.

Jag minns redan då vi som barn fiskade på insjöisarna att det vid töväder blev en svart hinna av sot när det blev vattensamlingar på isen.

Ja, hela området har i decennier belastats med gifter både långväga och från Scanraff-Preem i Lysekil, den stora kemiindustrin och Europas största oljekraftverk i Stenungsund och Preems raffinaderi ­Göteborg. Till detta den hårt trafikerade E6-an.

Spåren efter ett av Europas största raffinaderier är ytterst avskräckande. Den som odlar och har markkontakt märker hur bördigheten sjunker, jorden blir stummare när de livsnödvändiga mikroorganismerna, mycelium och mykorrhiza, som inte tål det kemiska nedfallet, slås ut.

Även om den förhärskande vinden kommer från väster har raffinaderiet under många år naturligtvis också kraftigt förorenat både Brofjorden och Västerhavet. Inte minst med allt orenat spillvatten från den enorma anläggningen som har Sveriges näst största hamn i Brofjorden.

Då myndigheterna väl känner till det redan hårda miljötrycket på stora delar av Västsverige borde en ansvarig länsstyrelse satt ner foten och sagt, att nu räcker det. Det är tyvärr mer regel än undantag att länsstyrelserna behandlar jättarna med hartassen men tar fram klorna när det gäller småföretagen. Västra Götalandsregionens miljönämnd saknar kurage, tiger och samtycker.

Men Monique Wannding, enhetschef vid miljöskyddsavdelningen vid Länsstyrelsen i Västra Götaland, som i augusti 2019 intervjuas i svt talar däremot klartext:

”Sen 90-talet har vi i Västra Götaland gemensamt lyckats minska koldioxidutsläppen med 15 procent. Ett arbete med att införa mer energieffektiva bostäder och utbyggnad av fjärrvärme har bidragit till denna minskning. Men om Preem går vidare med utbyggnaden av oljeraffinaderiet i Lysekil så kommer nivåerna av koldioxidutsläpp att öka mycket kraftigt.”

”Samtliga minskningar som gjorts sen 1990 kommer att ätas upp, och det är klart att det är oroande om vi går mot en sådan utveckling”, säger Monique Wannding.

Trots detta gav länsstyrelsen i december 2019 sitt tillstånd. Landshövdingen, den tidigare Säpo-chefen Anders Danielsson, är stolt och tycker att man gjort en bra avvägning mellan nytta och risk. Det slutgiltiga beslutet ligger nu på regeringen.

När vår generation, genom girighet, aningslöshet och fullkomligt ohållbar förbrukning har förorenat, luft, insjöar, haven och stora arealer jord- och skogsmark är det dags att lyssna på den ungdom som nu protesterar.

De är förtvivlade när de får klart för sig vilket sorgligt miljöarv som väntar dem. De kan inte få någon framtidstro om vi fortsätter rofferiet. Nu gäller det att rädda det som räddas kan.

Nu väger kortsiktig politik och argument, som att utbyggnaden ger 150 arbetsplatser lätt, eller det listiga argumentet, att en liknande fabrik skulle släppa ut mer om den lades utomlands. Men man glömmer då bort att här sker utbyggnaden i ett område som står nära den vippunkt alla fruktar.

Preem, som i dag ägs av shejk Mohammed al-Amoudi, är en milstolpe. Byggs det ut är det inte bara ungdomar som tappar tron på framtiden.

Därför ber jag i min förtvivlan, och maktlöshet, som jag tror många andra också känner över makt­havares brist på känsla för naturen, en bön för Bohuslän och moder Jord.

Med förhoppning om att förnuftet ska segra och att vi alla ska kunna hoppas på en bättre och renare värld för våra barn och barnbarn.

Rune Lanestrand
tidigare redaktör för Småbrukaren