MÖDs beslut var juridiskt förutbestämt men man kan aldrig veta.
Nu får vi ta nästa steg i kampanjen mot utbyggnaden.
Samhället skall inte fortsätta med den gamla oljetekniken som är hälsofarlig, klimatfarlig och ytterst i övrigt miljöfarlig (S, NOx, Hg, kolväten mm).
Dessutom är den gamla tekniken dyr. Den nya tekniken med batterier och vätgas är billig, energisnål och miljövänlig. Exempelvis kostar en elbil 2 kr per mil medan en bensinbil kostar 20 kr per mil. Vem vill då köra med bensin och diesel? Om man kör 3000 mil per år så blir besparingen närmare 60 000 kr. Det blir flera månadslöner.
Således är det bara en tidsfråga innan Preemraff får ekonomiska svårigheter. Om fem år kan situationen vara helt annorlunda.
MVH
Inge Löfgren

Nytt

https://etc.e-pages.pub/titles/dagensetc/10444/publications/150/pages/10

Mark- och miljööverdomstolen har gett prövningstillstånd i målet vilket innebär att målet ska tas upp till prövning av domstolen. Mark- och miljööverdomstolen påbörjar nu den skriftväxling som behövs för att målet ska bli klart för att kunna avgöras. Huvudförhandling planeras preliminärt under första kvartalet 2020. Vi får se vad vem och vad som domstolen vill ta upp. Fortsättning följer alltså inget är beslutat i frågan men de hundra som har synpunkter får kanske möjlighet att komma tillbaks och börja en dialog med Preem

Strandskyddskampanj har startas

För mer info titta på nytt

En vecka kvar till MÖD svara.

Ledare. av Ann-Marie Ljungberg. I Etc

Rysk råolja och svensk flathet bakom Preemfrågan

Ibland spelar det ingen roll hur teknologiskt avancerade saker är. Det finns alltid en mänsklig faktor. Alltid.Mängden svavel i sjöfartens vanliga drivmedel, så kallad bunkerolja, ska regleras. Detta har IMO, ett FN-organ, nyligen beslutat. Det är mycket glädjande och efterfrågan på högsvavlig bunkerolja har redan minskat, även om det kan ses som en förskönande omskrivning för att efterfrågan på diesel och bensin i stället ökar.

Det är därför som det har uppstått en större marknad för att förädla råolja till bensin och till den diesel som fartyg förväntas gå över till. Mark- och miljödomstolen i Vänersborg har givit Preemraff i Lysekil tillstånd att bygga en sådan verksamhet för 15 miljarder kronor. 2,5 miljoner ton olja per år ska omvandlas till diesel och bensin. Raffinaderiet kommer att släppa ut dubbelt så mycket koldioxid som nu, det vill säga 3,4 miljoner ton, och blir därmed den största källan för koldioxidutsläpp i Sverige.

Anläggningen kommer att påverka redan rödlistade växter och djur i området. Utöver det finns det säkerhetsrisker, små och stora oljespill, kanske framför allt med tanke på transporterna. Någon kanske minns när Barack Obama 2010 sa att oljeriggar generellt nu för tiden inte orsakar oljespill, eftersom de är så teknologiskt avancerade. Bara några veckor senare exploderade oljeriggen Deepwater Horizon och under tre månader flödade 4,9 miljoner fat olja ut i Mexikanska golfen.

Ibland spelar det ingen roll hur teknologiskt avancerade saker är. Det finns alltid en mänsklig faktor. Alltid.

Men hur kunde Mark- och miljödomstolen i Vänersborg gå med på det här

För det första har Mark- och miljödomstolen inte tagit ställning till frågan om koldioxidutsläpp. Det beror på att Preemraff ingår i EUs regelsystem för utsläppshandel. Denna utsläppshandel har många fördelar, men den har också nackdelar, en är att utsläppsrätterna har varit för billiga, och förmodligen fortfarande är det, även om systemet har ändrats. Och i tillägg till det leder utsläppshandeln alldeles för ofta till uppfattningen att det att ha råd att släppa ut är synonymt med att ha rätt att släppa ut.

Preemraff menar sig genom projektet medverka till minskad mängd tjockolja och en ökning av mängden förnybara drivmedel. Preemraff ska också delta i ett försök med koldioxidinfångning och lagring. Och så säger förstås Peter Abrahamsson, affärsområdeschef för raffinering vid Preem: ”Finns inte vi, men efterfrågan finns kvar så kommer någon annan att tillverka produkterna som marknaden behöver för att i sin tur släppa ut koldioxid där i stället”.

Att Mark- och miljödomstolen inte kan ta ställning i frågor som regleras i EU är förståeligt, men det är inte i sig ett argument för att inte Sverige eller Preem skulle kunna reglera utsläppsnivåerna nedåt själva. Men det värsta är kanske att mer tjockolja måste upp ur marken. Man får lätt intrycket att Preemraff ska ta vara på den så kallade ”bunkeroljan” som används som fartygsbränsle och som redan är uppe, och att Preem därmed gör världen en tjänst och renar den. Men man bygger knappast ut i en rekordsatsning om man inte förutsätter att mer olja pumpas upp, i stället gör man sig beroende av fortsatt eller kanske ökad oljeproduktion och en inte ointressant detalj är var oljan kommer ifrån.

För närvarande handlar det företrädesvis om rysk råolja och förödelsen i framför allt Sibirien i samband med oljeutvinning är ofantlig. Det har rapporterats att 500 000 ton olja läcker ut varje år, bara i området runt Usinsk, ofta utan några försök till sanering alls. Det här är öppet mål för miljörörelsen.

När det gäller miljöbeslut handlar det alltid också om ekonomi och arbetstillfällen, det vore kontraproduktivt att låtsas som något annat. Men ju längre vi fortsätter som vi gör nu, desto mer uppenbar blir kortsiktigheten i att bygga hela eller delar av ett ekonomiskt system på olja och koldioxidproducerande industrier. Oljeindustrin är dömd, inte bara på grund av riskerna, utan också på grund av att oljan kommer att ta slut, men innan dess blir den allt dyrare, och metoderna för utvinning alltmer hänsynslösa.

Vi måste inte bara ställa om till förnybar energiproduktion – vi skulle ha gjort det för länge sedan. Och vad gäller försöken med koldioxidlagring går det ju utmärkt för Preemraff att delta i dem även utan utbyggnad. Det ska bli mycket intressant att följa detta, miljörörelsen kommer inte att vara nådig

PROTOKOLL FÖRT VID ÅRSMÖTE 1 LYSEKILMUNKEDALS NATURSKYDDSFÖRENING
Måndag 25 mars 2019 kl. 19.00 i Lysekils Folkets Hus.
1. Mötets öppnande.
Ordföranden Inge Löfgren hälsade välkommen.
2. Val av mötesordförande.
Sittande, Inge Löfgren valdes.
3. Val av mötessekreterare. Bernt Andersson valdes.
4. Val av två protokolljusterare, tillika rösträknare, att jämte mötesordförande justera protokollet.
Dessa blev Ulrika Karlsson och Tom Hagström.
5. Föreslagen dagordning godkändes.
6. Mötets behöriga utlysande. Godkändes.
7. Verksamhetsberättelse för år 2018. Denna föredrogs i korthet.

8. Ekonomisk redovisning genom resultat- och balansräkning.
Kassören Ulrika Karlsson sammanfattade och sade att vi har plus i kassan, bl.a. 8120 kronor i återbäring från Riks.
Beslutades att förlänga stödet till berguven på Nordens Ark med 1200 kr.

9. Revisorernas redogörelse.
Denna upplästes av revisor Hans Erik Ringström och godkändes.

10. Frågan om ansvarsfrihet för styrelsen. Denna gavs ansvarsfrihet.

11. Val av ordförande för ett år. Inge Löfgren omvaldes.

12. Val av styrelseledamöter för ett resp. två år (minst fyra ledamöter).
Ulrika Karlsson omvaldes på ett år. Bernt Andersson, Thomas Andersson, Tom Hagström och Berndt-Johan Lindberg valdes till styrelseledamöter på två år vid årsmötet 2018 och har således ett år kvar.

13. Val av två revisorer.
Hans Erik Ringström valdes och omval av Karin Mattsson.

14. Val av två revisorssuppleanter. Vakant.

15. Val av valberedning.
Vakant. Styrelsen frågar några medlemmar.

16. Val av representanter till Naturskyddsföreningen i Bohuslän.
Dessa blev ordföranden Inge Löfgren och vice ordf. Tom Hagström.

17. Fastställande av verksamhetsplan.
Bevaka Preemraff och Skaftökanalen. Exkursioner i samverkan med
Västkuststiftelsen, Vägeröds dalar och Gröderhamn på Skaftö, Stångehuvud i Lysekil samt Näverkärr på Härnäset. Bernt Andersson föreslog ett besök hos konservator Roger Carlsson, Hallinden.
Inge Löfgren nämnde förslaget om Gullmarn som nationalpark. Styrelsen följer kommunens ”Blå översiktsplan”, Länsstyrelsen och Naturvårdsverkets planer.

18. Ärenden som styrelsen förelägger stämman. Fanns inga.

19. Ärenden som väckts genom motioner.
Föreningen bevakar Lysekilsbanan — järnvägen.
Motion om byggnation av äldreboende i Dingle varvid naturvärden kan påverkas. Bevakar ärendet.

20. Övriga frågor.
Tom Hagström lovade att försöka hålla hemsidan uppdaterad.

21. Mötets avslutande.
Ordföranden Inge Löfgren tackade och avslutade årsmötet.
Konservator Roger Carlsson, Hallinden, höll ett uppskattat föredrag om sitt arbete och han visade upp bl.a. en hermelin, spillkråka och ejder.

Vid protokollet: Bernt Andersson Mötesordförande: Inge Löfgren

Justeras: Tom Hagström Ulrika Karlsson

Vi kommer har gått in med överklagan till Möd både från riks region och krets vi väntar på svar i juni

och kolla även Svt film om den stora klimatskandalen .

https://www.svtplay.se/video/19862354/den-stora-klimatskandalen

Bild av Tom Hagström september 2017

Gårvik

Välkommen!
En hållbar framtid på en frisk och levande planet.
Naturskyddsföreningen är Sveriges största och mest inflytelserika miljöorganisation. Vi är en demokratisk, medlemsbaserad organisation som driver viktiga natur- och miljöfrågor lokalt, regionalt, nationellt och globalt.
Naturskyddsföreningen  kretsen Lysekil Munkedal  är din lokala miljöorganisation som vill vara en naturlig hemvist för alla miljöengagerade i kommunen. Vi står inför stora utmaningar och därför

Vill hjälpa till väcka engagemang, utbilda och sprida kunskap om miljö och hälsa

Verka för att skydda och vårda vår värdefulla natur genom

Att skapa opinion, granska lokala planer,

Att utkräva ansvar av lokala makthavare.

Att hjälpa till med utbildning, information, och utåtriktade verksamheter,

Vill du vara med och påverka? Kontakta oss!

Du finner våra e-post adresser under  styrelsen

kontakta oss gärna

Alla som kommer hit kan även i framtiden se vad vi har för oss i Bohuslän via

Facebook kolla Naturskyddsföreningen i Bohuslän